Jei vejapjovė staiga nebepaleidžia, gali būti įvairių priežasčių. Sužinokite čia, kokia gali būti priežastis ir kaip vis tiek galite paleisti vejapjovę imdamiesi paprastos skubios pagalbos.
Kai vejapjovė staiga atsisako dirbti[/caption] Vejos pjovimas nėra viena iš gražiausių sodo darbų, bet vis dėlto tai reikia padaryti. Kai kuriems gali patikti su vejapjove nuvažiuoti kelis ratus. Tačiau linksmybės gana greitai išnyksta, kai vejapjovė staiga nebeužsiveda. Paprastai taip nutinka tais atvejais, kai neturite daug laiko, bet veją reikia skubiai nupjauti.
O dabar? Jokios panikos. Problemą dažnai lengva rasti ir išspręsti patiems. Laimei, daugelis vejapjovių vis dar gaminamos taip, kad svarbiausią techninę priežiūrą ir remontą galėtumėte atlikti patys.
Tik tada, kai niekas nebeveikia ir net specialistas neturi patarimo, gali būti prasminga apsvarstyti galimybę įsigyti naują ir pereiti prie modernesnio įrenginio. Kaip rodo dabartinis Warenvergleich.de atliktas vejapjovės testas, naujai sukurtos vejapjovės patenka į rinką kiekvienais metais.
Nepaleidžiama vejapjovė – tai gali būti priežastis
1 priežastis: trūksta degalų
Galbūt dabar sau juokiatės, bet per dažnai nutinka taip, kad šis punktas tikrai priklauso šiam sąrašui.
Prieš paleisdami vejapjovę, patikrinkite, ar bake vis dar yra pakankamai degalų. Jei reikia, tiesiog turite pridėti šiek tiek daugiau.
Netinkamas kuras taip pat gali būti priežastis, kodėl vejapjovė nebeužsiveda. Dauguma modelių pilamas įprastu benzinu, tačiau yra ir vejapjovių, kurias tenka pildyti dyzelinu. Nesate tikri? Tada nebandykite daugiau paleisti. Blogiausiu atveju gali sugesti variklis. Vadove arba naudojimo instrukcijose bus pateikta tiksli informacija apie degalų rūšį, kurią reikia įpilti į vejapjovę. Jei čia suklydai, tadaturėtumėte kuo greičiau išsiurbti netinkamus degalus ir pakeisti juos tinkamu.
2 priežastis: sugedusi uždegimo žvakė
Įpiltas tinkamas kuras, bet vejapjovė vis tiek nenori? Galbūt tai uždegimo žvakė. Jis gali būti sugedęs arba labai nešvarus. Norėdami gauti tikslios informacijos apie tai, turėtumėte atidžiau pažvelgti į uždegimo žvakę. Instrukcija arba naudojimo instrukcijos tiksliai parodys, kur jis yra. Taip pat išsamiai paaiškinama, kaip ją išspręsti.
Dažnai uždegimo žvakę pakanka nuvalyti sena šluoste (be vandens!). Visų pirma ant kontaktų neturi būti nešvarumų, kad galėtų peršokti kibirkštis.
Jei jis vis tiek neveikia, jis gali būti sugedęs. Tada teks pirkti naują. Išsamų aprašymą apie tai rasite ant esamos uždegimo žvakės. Jis turėtų būti aiškiai toks pat, kad tilptų ir jūsų vejapjovėje.
3 priežastis: nešvarus oro filtras
Veopjovės varikliui reikia švaraus oro, kad jis tinkamai užsivestų. Tam jie turi oro filtrą. Bėgant metams jame susikaupia daug dulkių, nešvarumų ir net alyvos. Motorgeraete-stihel.de ekspertų teigimu, visų tipų filtrus (popierinius oro filtrus, putplasčio oro filtrus ir…) reikia visapusiškai patikrinti po maždaug 25 darbo valandų (arba kas ketvirtį). Tada juos reikia kruopščiai išvalyti arba vėliausiai pakeisti.
- Popieriniame oro filtre esantys nešvarumai gali būti lengvai išpilami. Tokiems valymo darbams puikiai tinka ir kompresorius.
- Norėdami gauti geriausius rezultatus naudodami putplasčio oro filtrus, naudokite karštą vandenį ir indų muilą.
Nustebsite, ką jis gali padaryti užvedęs variklį, kai oro filtras bus išvalytas nuo nešvarumų ir nešvarumų.
4 priežastis: įstrigę peiliai
Dabar jums tikriausiai įdomu, ką tie peiliai turi bendro su bandymu paleisti. Atkreipk dėmesį! Jei patrauksite už starterio laido ir žemiau esantys peiliai užsiblokuos, variklis neužsives. Dažnai galite lengvai suprasti, kad laidą sunku ištraukti.
Tokiu atveju turėtumėte pažvelgti į pagrindą. Dažnai tai būna tik senos žolės likučiai ar smulkūs akmenukai, kurie kur nors užkliūva arba tiesiog laikui bėgant susikaupė. Atsargiai pasukite vejapjovę į šoną ir pašalinkite visus užsikimšimus.
Bet būkite atsargūs! Anot presseportal.de, maždaug 34 procentai visų nelaimingų atsitikimų įvyksta šioje šalyjeSodas skauda pirštus. Vejapjovė yra priežasčių sąrašo viršuje. Jei naudojate benzinines vejapjoves, būtina iš anksto ištraukti uždegimo kištuką, o elektrinių vejapjovių atveju – maitinimo laidą. Taip vejapjovė nebus paleista atliekant techninės priežiūros ir valymo darbus.
5 priežastis: per ilgas prastovos laikas
Žiema buvo ilga ir vejapjovė galėjo mėgautis ilga pertrauka. Tai, kas neabejotinai buvo taip pat atpalaiduojanti, gali sukelti didelių problemų pačiai vejapjovei. Jei vejapjovė nenaudojama per ilgai, ji gali neįsijungti iš karto pavasarį ir gali tekti paleisti kelis kartus.
Problema dažnai išsprendžiama, jei bandote paleisties procesą šiek tiek dažniau. Kai kuriose naudojimo instrukcijose net tiksliai nurodoma, ką daryti, jei vejapjovė padarė ilgą pertrauką.
6 priežastis: speciali važiuojamųjų žoliapjovių savybė
Kiekvienas, turintis vejos traktorių, gali būti laikomas laimingu. Tai leidžia ypač greitai nušienauti didelius plotus. Tačiau nereikia pamiršti, kad važiuojamosios vejapjovės veikia panašiai kaip automobilis. Jis taip pat maitinamas iš akumuliatoriaus. Jei jis tuščias, variklis negali užvesti. Taigi iš anksto įsitikinkite, kad jis visiškai veikia.
7 priežastis: ypatinga elektrinių vejapjovių savybė
Daugelis iš pirmiau minėtų priežasčių netaikomos elektrinėms vejapjovėms. Tačiau tai nereiškia, kad elektrinės vejapjovės užvedimas kartais negali būti problemiškas.
Elektrinei vejapjovei reikalinga elektra. Čia gali atsitikti taip, kad maitinimo laidas yra sugedęs arba kištukas tiesiog neįkištas į lizdą.
Jei kabelis yra sugedęs, kreipkitės į specialistą. Jūs, kaip pasaulietis, tikrai turėtumėte vengti tokio remonto.